[abele68]

A me sembra di capire che ai precedenti livelli statici di frenatura idraulica impostati con Road e Dynamic nel controllo sospensioni tramite pulsante sul manubrio sx (1250), si siano aggiunti ulteriori step di frenatura statica (livello di apertura valvole) su 5 livelli per ogni regolazione nominale (Road, Dynamic, Enduro) grazie alla presenza del nuovo sistema di compensazione a due molle che da una parte svolge un’azione di livellamento del precarico in base al peso e dall’altra uno smorzamento differenziato e continuo dell’ammortizzazione simile a quello high e low speed (o almeno così credo). Questo per dire che le nuove regolazioni aggiuntive di frenatura sono possibili grazie alla sospensione (molla) aggiunta…no? Oppure non c’ho semplicemente capito una sega [emoji28]