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Vecchio 28-02-2024, 13:26   #7
Hedonism
Mukkista doc
 
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se l'olio non è comprimibile, e non lo è, la quantità immessa precarica la seconda molla, questo è quello che ho capito io.

che i K siano due credo di si... nel senso che al netto di eventuali caratteristiche progressive, la molla, anche la seconda, rimane un pezzo di ferro le cui caratteristiche non sono variabili.

sulla regolazione continua o meno... non lo so... mi verrebbe da pensare che essendo il K della molla un fattore rilevante per "accordare" la sospensione al peso caricato, ciò dovrebbe prescindere dallo stile di guida: se carichi 80 kg, o ne carichi 160 lui si regola di conseguenza a prescindere da come guidi. credo
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