Mah, io ho un bialbero con 102.000 Km.
I tagliandi, a parte i primi due anni, me li sono sempre fatti io, lasciando al meccanico solo il controllo delle valvole (a 40.000 KM) ma solo perché avendo il bialbero le semisfere, in concessionaria mi hanno detto che non me le vendono sciolte ma solo in confezioni multiple per ogni misura (ora non ricordo quanti pezzi per confezione perché sono passati tanti anni, ma era una cosa folle).
Per il resto, olio motore, filtro olio motore e aria , olio cambio e cardano, ingrassaggio millerighe, fluido freni, candele, cinghia, pasticche freni e dischi freni mi sono sempre arrangiato e divertito.
Certo occorre uno spazio dove poterlo fare, ma se hai un garage e qualche torx non è nulla di difficile, anzi a me è un’attività che rilassa molto.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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