Ho avuto una K1200R Sport che ho dato via solo perchè BMW ha messo sul mercato la R1200GS LC. Ricordo una moto non solo affascinante per le soluzioni tecniche all'avanguardia ma piacevolissima nella guida. La sola mia lamentela riguarda il marcato effetto on-off in città, che costringeva ad un uso continuo della frizione a bassa velocità. Ho letto però sulla K1300 il problema venne risolto, quindi si dovessi tornare indietro (ci ho pensato varie volte) punterei su una buona 1300. Ricordo ancora con piacere qualche tirata ad oltre 230 kmh sulla A12 con la moto stabile come un TGV!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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