Io con le Mitas non riuscivo a "sentire" bene l'anteriore e sta cosa non mi faceva andare sciolto.
Provato a giocare con le pressioni ma niente da fare.
Le ho trovate anche io propense a scivolare sul posteriore soprattutto con il caldo ma in questo caso il 1290 lc8 ci mette lo zampino e li se hai il TC settato conservativo anche in mappa rally lo vedi lavorare e non fai strada.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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