Quote:
Originariamente inviata da Gilgamesh
hanno dovuto mettere la frenata combinata per far usare il posteriore a qualcuno molto esperto...
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Ho letto che la 1300GS ha una versione evoluta della frenata combinata, che funzione su due assi: con la leva al manubrio si frena con una ripartizione circa 70 davanti e 30 dietro, con il pedale si frena sia al posteriore che anche, in percentuale ridotta, all'anteriore.