[GIGID]

Non ti sbagli con nessuna delle due.
Io ho avuto le RA3 davvero ottime e fatti 11,5 k km e posteriore arrivato praticamente sulle tele.
RA4 dicono ancora meglio

TA3 appena montate e mi piacciono molto fatti 1000 km

Differenze per me RA3 TA3 (a parte che le TA sono trail, ma sostanzialmente non te ne accorgi alla guida e ti pare di essere su una gomma stradale):
- RA3 scende molto progressiva in piega piantatissima sulla traiettoria, da riferimento, ma se devi correggere lo fai agevolmente. La TA3 è più agile sia a scendere che nel correggere che nei pif paf. Nessuna delle due “cade” in curva.
Con tris e passeggero direi che ho preferito la RA3 che dava maggior sensazione di maneggevolezza e leggerezza.
RA3 assolutamente silenziosa e da riferimento, TA3 a qualcuno ma non a tutti ha dato un po' di won won intorno agli 80/90 (me compreso) ma nulla si fastidioso.
stabilità in velocità eccellente con entrambe.
Pressioni da solo: RA3 2,3/2,4 2,7
TA3 uno 0,1 in meno
Entrambe confortevoli

che dire ? forse TA3 un pelo piu versatile


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