Rieccomi, sono stato oggi a vedere la moto, ci sono due tubi di sfiato che dal tappo del serbatoio scendono sui due fianchi e scaricano dove c'č il cavalletto centrale.
Fianco SX:
Fianco DX:
Controllati entrambi col compressore, sono perfettamente liberi da occlusioni sia i tubi sia gli sfiati del tappo serbatoio.
Invece in zona pompa carburante, di un tubo che scarichi a terra e che si sia involontariamente scollegato dalla pompa neanche l'ombra:
Ho quindi aggiunto un TERZO tubo io che partendo dalla pompa arriva sempre in zona cavalletto centrale:
Fatto bene? Fatto male? Boh... moto accesa e sembra andare tutto regolarmente...
Qualche anima pia che abbia accesso alla famosa immagine ISO dei manuali officina e che possa gentilmente darmi conferma? Grazie ancora a tutti [emoji1365]