Ma infatti Multistrada, al di là del progressivo aumento di cavalleria, ha aumentato le sue immatricolazioni dal 2010 (soprattutto con la V4 perché il DVT ha avuto un ottimo successo solo inizialmente) perché ha giocato altre corte oltre alla potenza e ne è venuto fuori un prodotto con ottime vendite nel segmento non solo in Italia. Altra cosa che fa differire la V4 dalle altre è la costanza delle immatricolazioni nei vari anni ('21, '22 e '23) quando la versione DVT ha avuto un picco iniziale che non è mai più riuscita ad avvicinare.
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