[Wotan]

Ritorno sulla questione degli ADAS, che non mi convincevano, perche dopo due giorni di prove ho potuto constatare alcune cose importanti.
1) L'anticollisione può essere regolato in tre modalità di intervento, di cui la "tardivo" non è invasiva anche nella guida cittadina.
2) Al netto del cruise control adattivo (che può essere impostato come non adattivo) e della pinzatina di avvertimento (escludibile), la moto non frena mai da sola in caso di rischio collisione, come invece fanno molte auto, a volte a sproposito.
3) L'allarme cambio corsia è solo il triangolino nello specchietto, non agisce sulla direzione dello sterzo né con vibrazioni.
4) Inserendo la freccia il cruise control adattivo permette di riaccelerare prima di cambiare corsia per il sorpasso.
5) Tutti gli ADAS si possono escludere e in tal caso restano esclusi anche alla riaccensione del quadro.
Insomma, sono molto migliori di quanto credevo e quindi penso che li inserirò nel mio ordine.

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