Si ... posso (purtroppo) confermarlo ...
Concettualmente l'ammortizzatore rotativo è ok ... tant'è vero che è stato utilizzato anche in F1 fino a non molto tempo fa ...
Il problema era che nella realizzazione SUZUKI la camera contenente l'olio era un po' troppo piccola per cui vi era poco olio che quindi si riscaldava troppo (causa passaggio negli orifizi) e quindi degradava rapidamente le prestazioni ...
Al tempo c'era un kit Bitubo per sostituire questo ammortizzatore rotativo con un classico lineare, con un netto miglioramento del comportamento ...
