[aspes]

diciamo che porterai la vita della pompa allo stesso livello di tutte le altre moto o auto che non hanno modulatore e che hanno la pompa a velocita' fissa con ricircolo del surplus. Non e' detto che regolandone la velocita' duri di piu', il sistema in realta' era finalizzato a non cambiare mai il filtro benzina facendolo attraversare da meno carburante. In realta' quando ho smontato il gruppo pompa perche' credevo di avere rumenta nel serbatoio ho visto questo "fantasmagorico" filtro della benzina. Una specie di collant calzato sulla presa della pompa. Che si puo' pulire senza alcun problema e non puo' intasarsi vista la enorme superficie che ha . Quindi alla fine parliamo di sesso degli angeli...
comunque se si vuol girare sempre col bypass bisogna prendere i 12V sottochiave e non dalla presa accendisigari. Quello e' una emergenza