[Kinobi]

OT
Ho comprato un furgone vecchio e trasporto le moto. Con due moto, costa quasi sempre meno delle due moto individuali e ha l'aria condizionata: genera problemi però alla frontire perchè è visto come camion e le autostrade in particolare all'estero sono molto più care.
Ho sempre usato traghetti per andare in Spagna con moto e con camper.
I costi reali kilometrici per la moto sono di circa:
Benzina, al costo attuale circa 0.085 al km. Moto che fa 20 km al litro per cui "ottimistica".
Gomme: 0.04 cambio ogni 8000 km.
Tagliando: 320 euro ogni 10k km. Ovvero 0.032. Stima ottimistica.
Albergo e vitto: per persona stimo in 70 euro.
Usura moto: 1500 euro all'anno = 0.15 al km. Ovvero perdita di valore nei primi sei sette anni di vita (riflettete chi vi compra la moto poi a 80 mila km in Italia).
Per cui, andare a Capo Nord dal Brennero ad Amburgo costa per moto/persona (sono 998 km) sono 157 euro a moto + 70 (notte aggiuntiva minimo 1) + usura 150 euro calcoalta su una base di 8/10 mila KM annui. Se fate due notti sono 140.
Poi vi sono vignette varie.
Per cui, a me andare dal Brennero a Amburgo costerebbe 157+70+70+150 = 470 euro circa a mezzo (vignette incluse).
Avete capito che il treno costa meno.
Detto questo per 17 anni ho fatto per lavoro 4 volte all'anno Brennero-Norimberga. Vi posso assicurare che la media anche per gente veloce, media reale ed in auto con punte di 200/220 kmh, è sempre stata inferiore ai 80 kmh. Traffico, traffico, lavori, pisciate, muovere le gambe. Per cui, dal Brennero a Amburgo, se pestate come non ci fosse domani, sono almeno 11 ore seduti in moto fermi e a dar gas appena possibile.
Quest'anno ad andare in Romania, ad agosto, una giornata piena a temperatura sopra i 35 gradi, nelle rare fermate all'autogrillc on in furgone, guardavamo i motociclisti e le loro faccie.
De gustibus.