Sono tutte ottime moto....e ci metto dentro anche Triumph e KTM, ma l'errore che forse fa qualcuno che viene da BMW è quello di volere una Ducati come la BMW. Stessa erogazione e stesso feeling di guida. Il segreto del successo di Ducati a partire da Multistrada 1200 è quello di non aver fatto il verso a nessuno. Se uno vuole ripartire in sesta da mille giri o avere una ciclistica di burro per me c'è l originale. Se uno invece vuole altre cose (né migliori né peggiori) ma vuole comunque anche fare viaggi da solo o in coppia o semplicemente fare anche commuting cittadino ci sono altre proposte. Così la vedo io....
Multistrada V4 facelift arriva tra un po, la V2 tra meno di un anno (credo) con nuovo v2. Ma posso già anticipare che per i tornanti in sesta la gs sarà ancora la migliore
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