[Rinaldi Giacomo]

Ma la RS non ha le forcelle rovesciate "classiche"?
Se si non si sfila lo stelo per cambiare l'olio.
Di paraolio ne esistono di due tipi,gli originali che costano uno sproposito in BMW e i generici,che costano circa 15€ a coppia.
La differenza,a parte il costo,sta nella durata.
Inoltre andrebbero (vanno) sempre sostituiti in coppia con i parapolvere (altra mazzata in bmw).
Infine,ma non meno importante,gli steli vanno SEMPRE lucidati con apposite spazzole,mai con carta vetro.
Se gli attacchi pinza o quelli del parafango sporgono troppo verso l'alto nel piedino,impedendo alle spazzole di arrivare alla base dello stelo stesso e quindi del piedino,vanno smontati in fase di lucidatura e poi rimontati. Gli steli!
Il lavoro fatto cosi garantisce la durata delle tenute come con forcella nuova.