[rsturial]

Permettimi, ma la questione calore e temperature sono cazzate per spillarti soldi.
Questa moto, con 35-40 gradi fuori, non ha alcun problema di raffreddamento, ferma al minimo la singola ventola attacca a 102 gradi e riesce ad abbassare la temperatura senza alcun problema fino a poter staccare.
Le due tuono euro4 che ho avuto prima erano due fornaci, sopra i 25 gradi la coppia di ventole riusciva a stento a bloccare la salita della temperatura che, con 30 gradi e motore molto caldo fora a i 107-108 gradi ... E le euro 5 sono messe ben peggio, appena ti fermi superano i 110 gradi di slancio.
So bene che dalle tue parti (in giù ) vi create molti meno problemi, ma il centrale si cambia perché si vuole la moto che faccia veramente casino (in effetti originale è anche troppo civile) con scoppi (non borbottiii) ad ogni rilascio e per grattare un paio di mezzi cavalli in più con una mappatura ad hoc (cosa abbastanza inutile dato che da originale ha una schiena incredibile).
La mia personale opinione.

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