La questione degli incendi č tecnicamente vera, ma sono eventi molto rari percentualmente rispetto al parco circolante e i suoi incidenti.
Certo, se capita č un bel casino, ma con la piccola batteria della moto posizionata in un luogo abbastanza protetto č improbabile, un po' pių preoccupante con le auto che le hanno sotto il pianale, esposte a urti e rotture meccaniche.
Ma sono stati casi, eclatanti, ma pochi ... forse molti meno delle auto carbonizzate per il problema del radiatore EGR dei b47 BMW (2l diesel 4 cilindri dal 2015 al 2021) che stanno sostituendo a tutti ( a me ieri), in garanzia, per la seconda volta, ora con un modello diverso fatto da un altro produttore.
Ultima modifica di rsturial; 23-11-2023 a 19:37
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