Ho visto tre prove sul tubo in cui, non troppo tra le righe, si dice che il cambio - per come sono stato abituato io in mille mila anni di giapponesi - fa ancora - sottolineo ancora - cagare. Ovvio che non possono scriverlo letteralmente, in ogni caso solo quando andrò a provarla potrò dirlo. Come ultimo riferimento dei cambi provati negli ultimi anni, in ordine a ritroso, Tiger 900 - poco più che sufficiente - Tiger 1200 MY 2016 - Buono ma solo dopo 40.000 km ed un olio ad hoc - GS 1200 Quick S, pessimo senza frizione, normale con, apprezzata la corsa corta della leva - BMW XR - molto buono - GS1150 - da buttare nel fosso assieme al motore - Honda CBRXX 1100 - molto più che buono - by the way si usava senza frizione a salire e scendere con una dolcezza rara, ed il QS era di la dall'essere inventato. facendo un salto quantico, 1985 o giù di li, Suzuki GSX 750 - era una roba spaziale.
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