La mia attuale a 38mila va ancora benissimo. Probabilmente dovrei cambiala al prossimo tagliando a 45mila.
Quindi, a 80mila km con una moto potente come il 1290, devi considerare come costo:
1 cambio catena corona pignone intermedio a circa 300€
2-3 bombolette di grasso catena ogni 4 Milà, a circa 10-12€ l'una.
I costi per la catena sono DECISAMENTE più vantaggiosi. Il problema è la rottura di minkia per ingrassarla e peggio ancora pulirla.
Tirarla nessun problema poiché fatto solo due volte. Dinamometrica e passa la paura.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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