A me è successo uguale a moto appena presa, dopo vari smanettamenti con il cruscotto per capire tutti i meandri delle configurazioni e qualche collegamento con l'OBD mi si è spento tutto e non si riaccendeva ... stiamo parlando di almeno 20-30 minuti a quadro acceso in un paio di giorni (anche io per colpa della pioggia
)
Il problema, oltre alla capacità della batteria che è un terzo di quella di una batteria a piombo (4Ah contro 10-12Ah), è la pompa della benzina che non si ferma mai a quadro acceso e consuma un botto, scaricando la batteria.
Dopo il primo momento di "perplessita" (ero collegato con l'OBD al momento del crollo), misurata la tensione sulla batteria che era a 5-6V, la ho ricaricata e nessun altro problema fino ad oggi.
L'antifurto lo tengo disinserito, dopo oltre un mese di fermo la batteria è ancora totalmente carica, il mantenitore (ne ho due di cui uno specifico litio) non è necessario.