Certo che con questa escalation di prezzo di Ducati (anche MTS non č che costi meno del GS) e BMW la scelta MG di posizionarsi al di sotto come cilindrata prestazioni e contenuti risulta essere intelligente. Un po' come per Honda Africa Twin questo "back to the basics" ha il suo senso....In mezzo rimangono KTM e Triumph che offrono contenuti simili a prezzi inferiori delle due ammiraglie...
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