pluto, la Rally gli addetti ai lavori la definiscono il Plus del panorama multistrada e dopo 20.000 Km non posso che confermare, sei sopra una poltrona Frau, passa sopra quasiasi anomalia del manto stradale come fosse perfetto, consumo allineato con la concorrenza, sospensione della bancata posteriore avvertibile solo con un leggero piacevole rumore di marmitta rigorosamente terminale termignoni, favoloso il tastino che abbassa le sospensioni di 1 e mezzo fino a 118 km.h, (non solo da fermo) la uso nel traffico come uno scooter, il resto lo hai scritto tu, la PP, bellissima ma adatta a chi esce sempre con il coltello tra i denti e comunque non ha a mio avviso quell'equilibrio perfetto della V4s, se ti può essere utile le prime "S" restyling a settembre forse, per quanto riguarda il nuovo Gs 1300, lo trovo carino con prezzo giusto di 20.000 full, poi senza faro posteriore una travel..radar posteriore inguardabile e con il vecchio tft.. mah
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