A mio parere i Jap sono in piena crisi. Suzuki non fa eccezione.
Sempre lo stesso motore - da ormai 20 anni - medesimo telaio, un 190/50 al posteriore, e sovrastrutture declinate alla bisogna.
Spendere il meno possibile per creare modelli nuovi.
Andrà benissimo .... ma ha lo stesso appeal di Rosy Bindi in guepiere.
Bisogna investire se si vuol restare al top. Al contrario Suzuki continua ad allungare il brodo.
E' una moto concettualmente vecchia ... ne venderanno 3 a prezzo pieno, poi cominceranno ad incentivare le vendite con supervalutazioni, pacchetti in omaggio, e le solite promozioni giapponesi.
Dpelago Ducati MTS V4
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