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Originariamente inviata da ginogino65
State presumendo …
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Ci stavo pensando anch’io, devo dire che il dubbio mi è venuto, ma pensandoci meglio credo siano 2 cose diverse: le sospensioni sport sono un assetto “particolare” del GS più adatto al fuoristrada (cambia anche il K della molla), mentre le sospensioni dell’ADV sono “solamente” più lunghe di 2 cm… non credo che non saranno compatibili con l’Adaptive Vehicle Height.
E poi non credo che BMW si lasci sfuggire l’opportunità di vendere un botto di ADV ai “vertically challenged” ! [emoji16][emoji6]
Comunque sarà interessante vedere cosa succederà
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Originariamente inviata da essemme
a me interessa la distanza sella pedana, le ginocchia troppo piegate stancano e difficilmnete faccio meno di 350/400km al giorno, anzi 5/600 più spesso
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Sei troppo alto… o fai troppi km… o entrambe le cose!! [emoji23][emoji23][emoji23]
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