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Vecchio 03-11-2023, 11:36   #6
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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K100RS

- sostituisci il blocco motore/airbox/alternatore/motorino avviamento con un pacco batteria della stessa forma e dimensione, strutturato per essere portante come l'originale
- il motore elettrico lo piazzi nella campana frizione, attaccato in diretta al cambio
- elettronica di controllo sotto al serbatoio, che tagliato sotto diventa il coperchio della stessa


Credo che tecnicamente il problema maggiore sia la realizzazione della batteria, nel senso che se vuoi realizzarne una con forma/dimensioni particolari (come ipotizzato da me) i costi, già elevati utilizzando pacchi "finiti" commerciali, lieviterebbero parecchio..
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