[GIGID]

@fino2007

Scusa ma non capisco.

Parlando di contenuti.

Se per GS intendi il 1250 LC concordo che non poteva essere paragonato per contenuti elettronici alla V4, anche perché il progetto era nato quasi 10 anni prima e la V4 aveva radar posteriore e ACC in più (oltre al l’abbassatore)
Per il resto aveva comunque tutto (e in più, se non sbaglio, un faro adattivo vero e proprio e non fatto con cornering lights)

Ora però mi pare, obiettivamente, che il 1300 surclassi qualsiasi altra moto attualmente sul mercato se non altro per avere tutto quello che hanno le altre (V4 compresa) e in più l’anticollisione attivo e soprattutto la sospensione a doppio K che mi pare una vera chicca pure brevettata (poi bisognerà vedere quanto servirà nella realtà).

Inoltre ha l’abbassatore che agevola anche la salita sul cavalletto che è indubbiamente comodo quando hai la
moto carica con tris e borsa da serbatoio.

O mi sono perso un pezzo io delle ultime novità Ducati ?


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