non mi ricordo se parlavo si alte e basse velocità, ma in questo caso si intende inerente alla velocità dell'olio in compressione, serve a distinguere la regolazione della velocità di discesa del mono in caso di buche o staccate tipo pista (alte velocità) e discesa del mono in accelerazione in uscita di curva o avvallamenti poco pronunciati (basse velocità)
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