Il problema sono sicuramente le guarnizioni dei pistoncini delle pinze. Sono loro che, quando si smette di frenare, con la loro elasticità fanno rientrare i pistoncini di quel tanto che basta per staccare le pastiglie dal disco. Con gli anni le guarnizioni perdono elasticità e quindi le pastglie rimangono a contatto col disco.
Occorre revisionare la pinza.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
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