La GL1500 e la 1200LT erano imbarazzanti al confronto.
A fronte di abitabiità e protezione comparabile (peraltro inutilmente eccessiva su GL e LT, al punto da renderle vrtualmente inutilizzabili d'estate, salvo girarci in pantaloncini e maglietta) le due alternative avevano una mole, da ferme e/o in movimento, allucinante, con comportamenti dinamici al limite dell'imbarazzante.
La RT sembra invece magica!
La 1200GT mi è piaciuta, per il motore soprattutto, sempre apprezzato, ma scartata per il servofreno, e senza non c'è. Comunque la RT la surclassa abbastanza nell'insieme pure lei.
__________________
PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
|