[aspes]

diciamo che lo stato dell'arte dei 125 2T al tempo non risiedeva in italia. E sopratutto non nelle grandi ditte storiche, gilera,benelli,moto guzzi, che non avevano una tradizione di rilievo in tal senso. Alla gilera avevano confezionato l'unico veramente bello a disco rotante che era osteggiato dalla casa stessa e quando e' uscito si sarebbe mangiati vivi tutti i concorrenti, tedeschi compresi!!!
Per il resto avevamo dei buonissimi 50 (minarelli e franco morini) , ma nei 125 anche il malanca bicilindrico, pur pregevole, aveva uno studio fluidodinamico scarso, tanto e' vero che il zundapp (scarsissimo a livello cambio e frizione come tutti i tedeschi dell'epoca) aveva una erogazione migliore a qualunque regime degli italiani, e pur con soli due travasi e un cilindro semplicissimo. Abbiamo cominciato a farli bene da meta' anni 70 in poi. L'aspes yuma era una mosca bianca, non andava confrontato con la concorrenza commerciale. Era una sportiva senza il minimo compromesso.