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Originariamente inviata da Gunny1979
D'accordo su tutto. Sul 1250 euro 5 la voce era parecchio smorzata e tra a Akra e no cambiava poco,ma il suono del boxer era ancora riconoscibile..qui siamo davanti al niente.Non sono d'accordo invece su ducati e ktm provate entrambe ,la pikes peack per esempio suona come un frullatore e la ktm si sente non è molto più coinvolgente..Purtroppo le restrizioni euro 5plus per il 2024 sono ancora più rigide dell euro 5 penso non si possano superare i 70db ecco perché il nuovo 1300 ha questo pessimo sound.
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Esattamente il 1250 con Akra cambiava non molto ossia immediatamente dopo i 2 secondi d’accensione pareva avesse vocione ma successivamente era pari all’originale ,si sente un po’ di più aprendo in una galleria o simile , togliendo il discorso sound scarico che non esiste proprio rimane il giro del motore che mette moltissimo tempo a prendere i giri , e qui la differenza con K e Multi si nota abbastanza notevolmente.Altra cosa stranissima che sono stati postati video sulla velocità massima di 230 km/h , ma come sarebbe a dire? Questa non è una moto per raggiungere tali obbiettivi , diversamente si sceglie un altro tipo di moto.Questo mi fa quasi pensare che sia un abbaglio per nascondere la carenza di ripresa , a quanto si dice pare che la coppia è la resa sia stata alzata ancor più in alto della 1250,ma cosa serve tanta potenza agli alti in questa moto? Questo ci porta a tenere velocità più elevate quando la maggior parte delle volte se ne farebbe a meno. Già con la 1250 alcune curve a gomito prese in 1 marcia obbligata per venirne fuori con la precedente 1200 LC si faceva tranquillamente in 2.Poi a sentire alcuni (Che probabilmente non hanno avuto Gs precedenti o forse neanche una)sembrava che avesse una potenza ai bassi da strappare la strada. Spero veramente che questo Gs1300 sia l’opposto di quello che fa pensare,ma i presupposti mmmmmhhhh…. Ok è tappata dell’euro 5 ma anche le altre lo sono e posso garantire che ad esempio una Multi (Senza andare a prendere Peak) viaggia come un treno già da subito,non pretendo la potenza di un 170cv. ma per una cilindrata di 1300cc che non sono per niente pochi farebbe piacere avere della grinta vera ai bassi non da grafica sullo schermo del pc ,poi come velocità max che faccia pure i 200 tirati ma che c’è frega il divertimento per la Gs è sul misto universale