Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Temo che la "S" , fatta astrazione per una versione GT, resti immutata. Al netto del probabile ampliamento all'intera gamma della disattivazione in movimento della bancata posteriore.
|
Questa era forse l'unica cosa certa già da un anno, quando presentarono la Rally: il prossimo anno verrà mantenuto un unico tipo di motore, anche per ottimizzare la produzione.
Si tratta ovviamente di piccoli particolari ma, parlando in Ducati, sembrerebbero essere componenti meccanici e non solo elettronica. Ti risulta? Sai quali siano le differenze?
Infatti, avevo percepito un po' di malumore tra gli attuali possessori della V4S che non potranno avere tale funzionalità implementata a posteriori, proprio perchè meccanica.