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Paolo Grandi · 10-09-2023, 20:31

Purtroppo c'è poco da fare.
Le piste "belle" sono intrinsecamente pericolose. Naturalmente ci si può lavorare sopra (quelle storiche) senza snaturarle troppo. Ma ci vuole spazio che non sempre si ha disponibile.
Per dire Imola, togliendo il Tamburello per fare la variante, è stata pesantemente modificata (anche la Villeneuve). Rimane sempre bella...ma lo è meno...Certamente è più sicura.

Monza ha perso l'omologazione moto perchè (giustamente) non hanno voluto modificare il Curvone (dove non c'è modo di ampliare, per le moto, la via di fuga).

Fine OT.

10-09-2023, 20:31	#3
Paolo Grandi Mukkista doc Registrato dal: 15 Apr 2005 ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO) Messaggi: 14.718	Purtroppo c'è poco da fare. Le piste "belle" sono intrinsecamente pericolose. Naturalmente ci si può lavorare sopra (quelle storiche) senza snaturarle troppo. Ma ci vuole spazio che non sempre si ha disponibile. Per dire Imola, togliendo il Tamburello per fare la variante, è stata pesantemente modificata (anche la Villeneuve). Rimane sempre bella...ma lo è meno...Certamente è più sicura. Monza ha perso l'omologazione moto perchè (giustamente) non hanno voluto modificare il Curvone (dove non c'è modo di ampliare, per le moto, la via di fuga). Fine OT. __________________ BMW R1200RT 2011 ...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)