Per Zarco, al di là della stucchevole manfrina messa in piedi in questi giorni, la decisione era presa e pure ilcontratto con LCR è praticamente fatto, come anticipato ieri da MotoGP.com e riportato qui.
Ovvio che poi il buon Johann si è reso conto di aver parlato troppo, come gli è spesso capitato, e ha parzalmente ritrattato, ma non ci credeva nessuno, figuriamoci se un pilota decide del suo futuro così, all'ultimo minuto, tirando la monetina.
Decisione a mio avviso intelligente la sua, per una serie di motivi.
Honda gli offre un ingaggio quasi doppio, due anni di contratto con opzione per il terzo, ed un futuro già scritto da test rider in MotoGP. Rifiutare una simile offerta, a 33 anni, sarebbe da vero idiota.
Ducati non lo voleva più, l'offerta di un anno di contratto è maturata solo in seguito allo spiazzamento provocato dal 'no' di Bezzecchi.
Honda lo voleva a tutti i costi, perchè per la prima volta ha l'occasione di servirsi di un pilota che ha naturato una lunghissima esperienza in Ducatii, per di più spesso con mansioni di 'collaudatore in corsa'. E quanto possa valere questo, lo sta dimostrando KTM con l'ingaggio di Miller.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 20-08-2023 a 17:35
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