Boh dici bene, preferenze personali!
Le moto specialistiche ( non capisco queste differenze tra (2504t 3002t e 5004t) di serie sono per un utente amatoriale medio; la prende un amatoriale di alta classifica (regionale) ci fai una speciale e ti accorgi che le sospensioni "non ti stanno dietro", cioè morbida e non fa in tempo a recuperare tra una buca e l altra, quindi si va dal preparatore e gli dici cosa vuoi, step successivo sono le cartucce nelle forche e mono più performante. Altri discorsi stanno a zero...
Poi c è il tipo che va su strada con la T7 e ha tutto Ohlins, nulla di strano, molto bella esteticamente e magari trova anche qualche miglioria nella guida.
Inviato dal mio SM-S911B utilizzando Tapatalk
__________________
T7-Exc350
|