[gonfia]

Se guidi così è sicuro che l’elettronica ti ha evitato di perdere il posteriore, e se la tua abitudine è quella di dare full gas in uscita ci penserei due volte prima di escludere i controlli… e se dovessi farlo ti consiglio caldamente di dare gas con più gradualità [emoji6]

Se il DTC lampeggia molto su strada asciutta, i casi sono due: o è settato su Road o Rain (che lo fa intervenire anticipando lo spinning), oppure in Dynamic la ruota sta già slittando un po’ quando il lampeggio compare, perché Dynamic (parlo del DTC, settabile separatamente dal resto in modalità Pro) permette un certo grado di scivolamento del posteriore: senza quel minimo di controllo deraperesti molto di più
Siine consapevole [emoji6]


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