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Originariamente inviata da shiver01
La corretta misurazione del livello dell'olio deve avvenire con motore in temperatura dopo un giro, lasciarlo acceso e posizionare la moto sul cavalletto centrale, spegnere il motore sul cavalletto centrale, attendere 10 minuti e controllare il livello.
Se si spegne il motore e si posiziona la moto sul cavalletto laterale per qualche secondo e poi si rimette sul centrale l'olio della testata DX scende in coppa, (vi garantisco che non č poco) ed il livello risulta maggiore.
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Scusa ma mi spieghi come fai a fermarti dopo il giro e passare direttamente sul cavalletto centrale senza, anche per pochi istanti, mettere la moto sul laterale mentre scendi in sicurezza?