Certo!! .. Non escludo una seconda moto! Anzi, l'xr appaga la mia voglia di guidare, autostrada verso la Liguria o il Trentino o Svizzera e poi passi curve e pieghe a volontà;
una Triumph speed triple con doppio faro tondo invece per i piccoli spostamenti, magari con sella scarico personalizzato e qualche pezzo speciale in stile british qua e la..che c'è di male dai!!
Il trecilindri dell'epoca ha un sound emozionante come nessun altro!! E il piacere di poter fare la manutenzione personalmente sarebbe un plus!!