Quote:
Originariamente inviata da steppenwolf
A gas aperto o chiuso il cambio non è contento degli strapponi che prende.
Non è un doppia frizione o un seamsless. Viene solo tagliata, per il tempo necessario, l'accensione.
Alla fine della giostra è come cambiare, in mancanza di q.s., senza frizione.
Si può fare benissimo.
Basta, come diceva Jannacci, avere orecchio.[emoji846][emoji846]
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Non proprio, in scalata la centralina allinea il regime del motore per permettere l'inserimento corretto del rapporto, cosa impossibile da fare manualmente.
E anche in salita il taglio della centralina è molto più preciso di quel che si può fare col gas in mano, specie oggi che le farfalle non sono gestite dalla manopola ma dalla centralina.