Il mio mecca ha fatto un'osservazione giusta (cose forse dette anche qui ma che non ricordavo): una sportiva o derivata non potrà mai essere super confortevole, anche con sospensioni super raffinate, perché non solo deve essere più rigida ma anche perché sei caricato sull'avantreno e ti becchi più scossoni che stando col peso verso il retrotreno, ovvero seduto sull'ammo
Sono passato in bmw ... sono salito sulla s1000r (ovviamente quella nuova ...bella moto) ma anche con i riser è troppo caricata in avanti anche se sembra molto confortevole per essere una naked
S1000xr invece ha una triangolazione abbastanza simile alla mia z1000sx (che monta riser da 4 cm) ...pensavo peggio come sensazione rispetto alla mia anche se il baricentro un po' più alto si sente
Oggi ho fatto 400 km e 4000 curve e sono un po' rotto
Vado in ferie e ci rifletto
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Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
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