Nell'auto ho sentito la differenza, soprattutto con il Diesel+ di Eni. A bassi giri il mio è un po' un trattore (800-1100 giri) e con quel carburante aveva meno rombosità e meno vibrazioni rispetto al diesel normale. Bene anche col Diesel Optimo di IP, ma non come quello di Eni. Però ho l'IP a 500 metri da casa e ha un buon prezzo.
Un altro briciolo in meno per il Diesel+ di Vega, che è veramente indistinguibile dal normale.
Però il diesel + di Eni... si nota!
Con la benzina non riesco a percepire un miglioramento, però c'è da dire che ho dei bicilindrici grossi e boh.. c'è già tanto casino di suo
per non parlare della coppia in basso