[Slim_]

Per esperienza vissuta e con motivazioni raccolte dal centro assistenza Ducati, avevo cambiato il pignone (un dente in meno) alla mia MTS 1260 Enduro ed il QS inizió a funzionare male in scalata. Spesso non cambiava proprio.... "strano" mi dicevo, era sempre stato pressoché perfetto, ma anche il mecca provando la moto riscontrava la stessa cosa [emoji2373].
Allora l'officina fece dei controlli e prove, ma era tutto in ordine.... quindi il mecca sentì l'assistenza di BorgoP e dissero in sostanza che il pignone più piccolo andava a modificare la lettura da parte della centralina dell'effetto freno motore chiudendo il gas (scalando a bassi giri). In sostanza per l'elettronica alcuni parametri erano errati.
Montato pignone originale e 2 denti in più di corona, tutto è tornato normale.