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Originariamente inviata da aspes
1)da fermo mi sa che sgocciola tutto in coppa e che sulle superfici ne resti ben poco , il che all'avviamento tanto salutare non e', per non parlare dell'odioso start e stop.
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Questa è l'unica perplessità su cui non sono pienamente d'accordo. Premesso che anche gli olii (leggermente) più viscosi una volta spento il motore, caldo, scendono comunque nella coppa anche loro, l'olio più fluido dovrebbe garantire maggiore protezione proprio negli avviamenti a
freddo, raggiungendo più velocemente le parti da lubrificare.
Sullo Start&Stop, che pure io detesto, secondo me il problema non si pone visto che lo stop è comunque di breve durata.