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Originariamente inviata da Tabione
. Ma, come scrivevo in precedenza, se scendi come il sottoscritto dal 1250gs e sali sulla v4 (tra l'altro la rally) percepisci immediatamente un calore pių accentuato, č innegabile.
Comunque sono dell'idea, magari sbagliando, che il sistema di spegnimento bancata sia quasi ininfluente sotto l'aspetto calore
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Sul fatto che il boxer scaldi meno, non c'č dubbio. La percezione personale, č legata alla sopportazione del caldo emanato, ma la comparazione tra le due architetture, ha un risultato fuori discussione.
Lo spegnimento della bancata posteriore ? Avendo una V4S , la bancata si zittisce solo al minino , quindi al semaforo. Non ho controprova di cosa accadrebbe in assenza di questo beneficio.
Sono per converso scettico sul sistema pių evoluto, che equipaggia la rally e la diavel.... e che vedremo a mio parere sulla Multi S MY 2024.
Dpelago Ducati MTS V4