Bene, di rientro dalla Sardegna ho visto due metodi per legare le moto; in primis all’andata poiché le moto da imbarcare erano quasi 250 ci hanno stivati nel ponte 3 che in linea è sott’acqua. Il pavimento era attraversato trasversalmente da catene tese e fissate ai lati delle murate che servivano da ancoraggio alle cinghie con i cricchetti. Il problema per molti è stato attraversare le catene per giungere alla postazione assegnata è ancora peggio è stato andare all’indietro saltando le catene per poter aver agio e sterzare mettendosi nel verso dell’uscita. È stato un disastro, moto ribaltate sulle altre per l’impazienza di voler uscire, urti alle carrozzerie per il passaggio di valigie rigide, bauletti, borse ecc. Essendo il secondo a salire sono stato imbucato in angolo e difatti sono uscito per ultimo. Le moto sono state legate agli steli della forcella e ai triangoli delle pedane del passeggero. Al rientro le moto essendo molte meno dell’andata sono state sistemate in un ponte alto al ponte 7 e legate anche tra di loro oltre che al triangolo posteriore. Nessun disastro meno male. Tutto sommato il personale di bordo è preparato e svelto nelle manovre. Salute a tutti.
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