più o meno concordo con la visione di Aspes, forse non così drastico, penso che il fallimento o meno dipenderà molto dall'evoluzione tecnologica che ci sarà nei prossimi anni.
magari si arriverà ad avere batterie tanto capienti quanto leggere da permettere di coprire la maggior parte degli utilizzi a scapito di alcune nicchie, o magari fra 20 anni ci sarà uno standard di batterie intercambiabili, distribuite sui territori (come già peraltro avviene in alcune aree in asia ad esempio).
gli over lander se ne faranno una ragione o magari si porteranno 2 batterie di riserva appese al portapacchi come gli over lander del passato si portavano le taniche di benza.
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