Beh, sicuramente non costa poco..la rally costa 23k ma ha tutto e, come componentistica direi che non ha nulla da invidiare (stylema, sospensioni ottime, cardano, etc) al GS. Quest'ultima senza le borse, e con allestimento equiparabile sei a 24/25, ma hai le pinze che tutti conosciamo che non sono di certo le stylema.
Quindi l'inglese non costa poco, ma penso che il prezzo sia in linea. Solo che il GS lo compriamo perché fa più figo, perché ha lo stemma dell'elica, lo compriamo e ci facciamo andare bene che non abbia più le brembo, lo compriamo anche senza faro a led e possiamo andare ancora avanti...e il GS costa ancora di più. Se dobbiamo essere realistici, come contenuti tecnici, penso che la triumph non abbia nulla da invidiare...Poi può non piacere il brand, l'assistenza, il dealer, il post vendita etc.
ovviamente parlo da possessore di bmw r1250 GS HP
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