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Originariamente inviata da giessehpn
Un Guzzone LM con 140cv costerebbe quasi certamente pių di una Speed Triple o addirittura come un CBR 1000 con 200cv.
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allora c'e' qualcosa che non va se una moto pur finita bene con 140cv esce in vendita allo stesso presso di una cbr1000 con 200cv
il prezzo dovrebbe essere allineato col segmento premium 1000/2000 piu o meno. 60cv di diferenza non sono giustificabili.
Se facessero una Guzzi LM 1000 con 115cv su over 220/230kg, a diciamo 15/16 mila, senza sosp. eletroniche... la compreresti?
Si scontra con...
Honda CB1000R (210KG, 145CV, 14.800 EURO)
Yamaha mt10 (210kg, 165cv, 16.000 euro)
Suzuki GSX-S 1000 (209kg, 150cv, 13.500 euro)
Ducati streetfighter v2 (178kg, 153cv, 18.000 euro)
Kawasaki Z1000 (221kg, 142cv, 12700 euro)
lista infinita, e le becca di santa ragione da tutte.
Cosi e' duretta venderla, se la metti sul piano prestazionale, come del resto e' SEMPRE stata la LeMans ai suoi tempi.