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Originariamente inviata da romargi
Ti rigiro la domanda: dovessi acquistare OGGI la moto, senza permute, quale prenderesti?
La Rally, pių cara e con maggiore inerzia, o la "vecchia" V4A?
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Rispondo da democristiano.
Se non avessi mai avuto una Multi, dopo aver testato la "S" e la Rally, comprerei nuovamente la "S".
Oggi, se ipoteticamente qualcuno mi regalasse una delle due versioni rinunciando alla mia, opterei per la Rally. Giusto per cambiare.
I vantaggi della Rally sinteticamente sono:
- Maggiore autonomia. L'unico vantaggio tangibile.
- Confort ( leggermente ) superiore
- Nel complesso, la moto č pių bella.
Tanto bene di dio, si paga in termini di maneggevolezza ( la mia "S" sport ha i cerchi in lega ) , e di un peso maggiormente avvertito in manovra.
Insomma ... la Rally č pių fig@, nessun dubbio. A parer mio, fatto salvo l'uso in coppia su lunghi tragitti dove si gode di un leggero vantaggio, la "S" risulta pių pratica.
Si rinuncia ad una (mini)dose di confort, a favore di un incedere pių equilibrato.
Da ultimo, se proprio dovessi spendere 10.000 euro in una permuta, comprerei la PP. Piccolo passo indietro in termini di confort, ma un piacere di guida ulteriormente accresciuto.
Detta da uno che con il 17 , non va esattamente d'accordo.
Dpelago Ducati MTS V4