Beh anche gli o ring se guardati con cura sono indicativi per valutare lo stato di usura. Si vedono e si sentono se consumati con una catena molto rumorosa anche se pulita e lubrificata. Inoltre una catena
" alla fine" seppur ben mantenuta non " smorza " nell'apri chiudi del gas, il tiro e freno motore con un gioco fastidioso ( strattone) anche se correttamente registrata.
Facendo ruotare sul centrale la ruota inoltre la tensione risulterà corretta a tratti e " lasca" in altri segmenti.
Con un po' di esperienza Insomma una catena troppo usurata oltre che vedersi si sente alla guida.
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GILERAR1,Dominator 650,GSX750,CBR XX,BMW K1200R GS1200 TIGER1200 MULTI.1200 BMW S1000xr GS1300
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